Perché gli pneumatici sono così importanti quando si acquista un'auto

Gli pneumatici possono avere un impatto su costi e convenienza

Con l'avanzare della tecnologia, ci sono molte cose da considerare quando allestisci la tua prossima auto, compresi gli pneumatici. Che tu stia acquistando un veicolo nuovo o usato, è importante capire con quali pneumatici viene fornito, i costi di sostituzione e i potenziali fattori di convenienza.

Gli pneumatici possono essere facilmente trascurati e dati per scontati durante l’eccitazione dell’acquisto di un’auto. Ma sono un fattore importante e che spesso può essere modificato. Le dimensioni e il modello dei pneumatici sono spesso associati a livelli di allestimento o pacchetti di opzioni specifici. La scelta di una versione automobilistica solo per il suo aspetto potrebbe avere altre conseguenze.

Ad esempio, i pneumatici avvolti attorno a ruote di grandi dimensioni potrebbero sembrare belli, ma possono essere costosi da sostituire e potrebbero ridurre il comfort di guida. In generale, le ruote più piccole con pneumatici dal fianco alto possono essere più economiche e più pratiche.

La chiave è sapere in cosa ti stai cacciando. Le informazioni riportate di seguito possono aiutarti a assicurarti di acquistare gli pneumatici giusti quando acquisti un'auto.

Foto: Jeff Bartlett/Consumer Reports Foto: Jeff Bartlett/Consumer Reports

Troverai la misura sul fianco del pneumatico o su un cartello sullo stipite della portiera lato conducente. Quando consideri un'auto in vendita, controlla online per vedere quanto è facile sostituire gli pneumatici e quanto costerà un nuovo set. Potrebbe essere disponibile una scelta di pneumatici più economica, magari scegliendo un’auto con un livello di allestimento diverso o evitando un pacchetto opzionale.

Un pacchetto di lusso o sportivo potrebbe costare di più in anticipo e aumentare i costi di manutenzione a vita perché gli pneumatici potrebbero essere più costosi da sostituire. Inoltre, potrebbe essere necessario sostituire i pneumatici ad alte prestazioni più spesso rispetto ai pneumatici standard a causa dell'usura e dei danni. (I fianchi corti sono più suscettibili alle buche e ad altri danni.)

Con auto sportive verificare che i pneumatici anteriori e posteriori abbiano la stessa misura. Alcuni modelli ad alte prestazioni utilizzano dimensioni diverse per ottimizzare la manovrabilità, ma ciò può avere un impatto sulla longevità dei pneumatici e persino sulla copertura della garanzia a causa dell'impossibilità di ruotare periodicamente i pneumatici avanti e indietro.

A causa delle limitazioni pratiche relative alla rotazione di questi pneumatici, alcuni produttori di pneumatici potrebbero ridurre la garanzia sul chilometraggio del battistrada.

Oltre a ciò, è probabile che si tratti di pneumatici ad alte prestazioni che possono comportare costi di sostituzione significativi. Per alcune auto, questo fa semplicemente parte dell'esperienza di proprietà. Ancora una volta, la chiave è semplicemente essere consapevoli delle sfide di manutenzione legate all’acquisto del veicolo.

Foto: Kia Foto: Kia

La maggior parte delle auto nuove oggi sono dotate di pneumatici per tutte le stagioni, ma alcune auto sportive e persino i SUV, ad esempio le Land Rover, sono dotate di pneumatici estivi. Questi pneumatici ad alte prestazioni combinano elevati livelli di aderenza sull'asciutto e sul bagnato per completare le capacità del veicolo, ma sono progettati per l'uso solo in climi caldi. L'aderenza dei pneumatici estivi diminuisce quando la colonnina di mercurio scende sotto i 40° F e la trazione sulla neve dei pneumatici è scarsa anche se il veicolo è dotato di trazione integrale. Se vivi nella zona nevosa, chiedi pneumatici per tutte le stagioni. Gli pneumatici per tutte le stagioni ad altissime prestazioni offrono un buon compromesso se desideri aderenza tutto l'anno per la tua auto sportiva.

Non c'è niente come avere una ruota di scorta per rimettersi in viaggio, sia che tu la cambi da solo o che lo faccia un fornitore di servizi di assistenza stradale.

Ma poiché le case automobilistiche abbandonano le ruote di scorta per risparmiare peso e migliorare il risparmio di carburante, le ruote di scorta di dimensioni normali sono una rarità e anche le piccole ruote di scorta temporanee sono in declino. Negli ultimi cinque anni, circa il 10% delle auto testate da Consumer Reports erano dotate di un ricambio di dimensioni normali. Più della metà, circa il 60%, era dotata di una ruota di scorta temporanea (nota anche come salvaspazio), mentre il resto era dotato di kit di sigillanti, run flat o del tutto assenti.